Reparar la rentadora Candy ho fas tu mateix

Per dur a terme reparacions a la rentadora les pròpies mans de Kandy no és tan difícil. Per fer-ho, necessiteu conèixer els seus errors comuns i tenir alguns coneixements en enginyeria elèctrica. Només cal veure un vídeo sobre aquest tema (que es presenta a continuació) i molt es farà simple i clar.

Preparació per a la reparació

Per reparar la rentadora vosaltres mateixos, heu de preparar-vos acuradament per a la reparació. L’eina, els accessoris i el lloc de treball s’elaboren primer. Per al desmuntatge caldrà:

• conjunt de tornavís;
• claus per a 8, 10, 17 i 19;
• alicates i talladors laterals;
• alicates per a pinces autoblocants;
• puny i petit martell.

El millor lloc per desmuntar és el garatge. El més important és tenir espai i una bona il·luminació. Al lloc de treball, haureu de disposar amb cura l’eina, un drap net, un segellador, un líquid WD-40, un raspall. Queda per preparar un soldador i un dispositiu de mesura elèctric, per exemple, un provador.

Per a aquells que faran la reparació per primera vegada, és aconsellable tenir una càmera per fotografiar la seqüència de desmuntatge. Les imatges seran de gran ajuda per muntar la màquina.

Faltes importants

Abans de començar a reparar una rentadora, haureu de trobar un mal funcionament, ja que el dispositiu no funciona. Són pocs. El més laboriós és substitució de rodaments. Immediatament cal determinar quin dipòsit està instal·lat al cotxe. Si no es pot separar, millor reparar-se a si mateix. Per descomptat, vostè pot confiar en la seva experiència, però és millor confiar aquest treball a especialistes del servei. Haurem de tallar el tanc per arribar als rodaments, i després haurà de tornar a enganxar-los junts. És molt més fàcil fer reparacions en una màquina amb un tanc plegable.

Per substituir el rodament cal desmuntar la màquina. Amb aquesta finalitat, primer es treuen els panells superior i posterior. El dispensador de detergents es retira immediatament juntament amb el suport de la safata. Ara, res no interfereix amb el despreniment del panell decoratiu frontal. Queda per tirar suaument el tanc. Aquí heu de ser molt atent. El fet és que una massa de mànegues, cables i altres peces estan connectades al dipòsit. Tots ells han de separar suaument, arreglar, treure la porta de càrrega i només retirar el tanc. A més, aquesta operació és pràcticament impossible per a una persona; necessitareu un segon parell de mans.

Per eliminar els rodaments, desmuntem el dipòsit, traiem la politja de l'eix, traiem l'eix i comencem a retirar els rodaments (hi ha dos a la màquina). El millor és fer-ho extractor especial. En casos extrems, podeu acabar amb un martell.

La següent etapa és la instal·lació de nous rodaments. Aquí, per regla general, no sorgeixen dificultats. Muntem el cotxe en ordre invers amb fotografies.

És important. Abans d’instal·lar nous coixinets, els seus seients han de ser nets i lubricats amb greix, per exemple, Litol-24.

El següent problema comú és desgast dels amortidors. Aquesta és una operació bastant senzilla. Si durant el rentat o la filatura la màquina vibra molt fort, és hora de substituir els amortidors. Es troben a la part inferior del dipòsit. Tenint en compte la seva característica de disseny - indiscriminada, cal recordar que els amortidors no es reparen, sinó que es reemplacen.

Per eliminar-los, primer heu de desenroscar el pern de muntatge inferior (en el lloc on s’adjunta l’amortidor al cos de la màquina) i després la superior. En lloc de cargols, segons el model, poden haver-hi agulles de plàstic amb clavilles. En aquest cas, cal prémer el pestell i empènyer el passador del seient. Per exemple, un tornavís. Després de deslligar els elements de subjecció, es retira l'amortidor i el substitueix per un de nou.

Consell En comprar nous amortidors, el venedor ha de mostrar una mostra de l'anterior.

De vegades, per reparar el cotxe de Kandy, n'hi ha prou substitueixi en ell deu (element de calefacció). L'accés es realitza amb la tapa posterior retirada. El procés de supressió de la complexitat no ho és. En primer lloc, es desconnecten tots els cables de l'element de calefacció. Llavors la femella de fixació s’afluixarà i es pressa el cargol cap a dins. Després d'aquestes operacions, l'element calefactor amb un tornavís ranurat es retira amb cura del seu seient. En instal·lar un nou element de calefacció és molt important no permetre distorsions i no utilitzar la força bruta. Immediatament després de la instal·lació, sense muntar completament la màquina, cal comprovar el seu funcionament escalfant l'aigua a 60º. Si aquest rentat no passa amb aigua, podeu muntar el cotxe fins al final i instal·lar-lo al seu lloc.

És important. Quan es desmunta, intenteu recordar els llocs on els cables estan connectats de manera que no es barregin en llocs durant el muntatge.

Es necessitarà un desmuntatge complet de la màquina de rentar caramels per si de cas substitució de raspalls de motor. La reparació en si mateixa no és difícil, però sense la seva implementació el dispositiu no funcionarà. La unitat de raspall del motor elèctric és força estable en funcionament. Sense substitució, la màquina sol treballar durant 5 anys. Hi ha casos en què aquest període és més que doble. Tot depèn de la intensitat de la càrrega del cotxe. La substitució de la unitat de raspall és molt senzilla. L’únic problema és arribar al motor elèctric. Quan es faci això, no hi haurà barreres per reparar.

La reparació de totes les rentadores, inclosa la de Kandy, no és molt complexa. Especialment quan hi ha coneixements en enginyeria elèctrica i en plomeria. I, per descomptat, experiència en treballs de reparació.