Causes de la fallada centrífuga a la rentadora semiautomàtica

Heu girat l’interruptor i heu vist això al vostre rentadora semiautomàtica la centrífuga no funciona. Hi ha diverses raons per al problema:

• sensor defectuós;
• problema del temporitzador;
• pastilles de fre;
• bobinatge de motor.

Mal funcionament del sensor de seguretat

En alguns models, per exemple, Saturn o DAEWOO (Daewoo), s'instal·la un sensor a la porta que tanca el tanc amb una centrífuga. Està dissenyat per inhabilitar el llançament del dispositiu quan la porta està oberta. Per arribar a aquest sensor, heu de treure el panell superior de la rentadora.

Sota ell, veureu un sensor amb dos contactes que cal netejar. cotó amb alcohol. És impossible ratllar amb un ganivet o paper de vidre per netejar els contactes. Comproveu el funcionament del sensor. Quan la tapa està tancada, els contactes s'han de tancar.

Problema del temporitzador

El temporitzador de la majoria de rentadores semiautomàtiques (SMP) es troba sota el panell superior de la unitat. Podeu reparar-lo, netejar contactes.

Hi pot haver molts consells sobre com eliminar el panell, a causa de les característiques de disseny de les màquines de diferents empreses.

Després de treure el panell superior, veureu un dispositiu que s'assembla a un rellotge amb engranatges. Dins d'ella es poden veure els contactes que durant el funcionament a llarg termini de la unitat poden cremar. Soot apareix sobre ells, sense transmetre el corrent.

El desmuntatge del temporitzador ha de ser acurat. La coberta del mecanisme també serveix per fixar-ne una. Desatornant els tres cargols, s’ha de treure de manera que els engranatges no es vessin. Si teniu por que pugueu treure la coberta no està neta, llavors és millor fotografiar el mecanisme. Després d’obrir la tapa, veureu els contactes. Com en el cas del sensor, cal netejar-los amb alcohol.

Pastilles de fre

Com funciona el sistema de frenat en màquines d'escriure semiautomàtiques? S’instal·len les pastilles de frens sota la centrífuga i proporcionen la seva frenada en obrir la porta. Es connecta a la tapa mitjançant un cable. Quan s'obre la tapa, es tensa el cable i les pastilles de fre tenen la part giratòria del motor: la centrífuga està frenada.

Haureu d’obrir la paret posterior de l’SMP i comprovar la tensió del cable, la manca de coixinets de contacte al motor en estat tancat de la porta. És el toc de les pastilles de fre que, de vegades, impedeix que el motor elèctric s'iniciï.

Bobina de motor

Una causa freqüent d’una avaria de centrífuga és la pèrdua d’una de les bobines del motor elèctric. Es pot comprovar mitjançant un provador (dispositiu de mesura):

1. Trobeu els extrems dels cables que surten del motor elèctric. Normalment hi ha tres: el primer és comú, el segon condueix a la bobina inicial i el tercer condueix a la bobina de treball. El cable comú està marcat amb la lletra "N" (sovint blava).
2. Al dispositiu establim la prova de resistència i la mesurem entre el fil blau i un dels dos, per exemple - vermell. Si hi ha lectures de resistència a la pantalla de l’instrument, vol dir que tot està en ordre amb aquesta bobina.
3. Continuem amb les mateixes accions amb un altre parell de cables blaus i blancs. Mesurem la resistència i observem les lectures de l’instrument. Si no hi ha resistència, la bobina s’està buidant. I la raó que hi ha al vostre rentadora semiautomàtica la centrífuga no funciona està coberta fallada del motor.

En aquests casos, el motor es lliura per rebobinar o es compra un i un altre.

Altres causes comunes d’avaries

Totes les causes de les avaries del sistema de gir són difícils de llistar. Cada model de màquina pot tenir els seus propis matisos. La reparació de bricolatge d'una rentadora semiautomàtica us estalviarà molts diners. Aquests són els errors més comuns en el sistema de gir:

1. El motor bombardejava però la filatura no funciona. Això vol dir que vau saltar o cinturó arrencadaconnectant les politges i les centrífugues del motor.
2. Quan s’utilitza el buje de goma del diafragma, una gran bretxa impedeix l’activació del gir. És necessari reemplaçament de la màniga.
   
3. Si després de comprovar el motor amb el dispositiu, esteu convençuts que funciona, llavors la causa pot ser relé tèrmic defectuós, o descendeix el transformador. Aquestes parts canvien a noves sense reparar-les.
4. Comproveu si el motor no és ferit. coses petites, que podria sortir durant la rotació i entrar a la màquina.
5. Roba interior poc uniforme al rotor provoca una pallissa centrífuga i no permet que comenci.
6. Si l’activador i els motors de gir no funcionen, comproveu fusiblesituat a l'interior del cotxe darrere de la paret posterior. No serà superflu desmuntar l’endoll elèctric i comprovar els contactes.

El SMP modern no es pot anomenar un dispositiu senzill. Alguns errors de funcionament només es poden solucionar per un tècnic qualificat: el mestre. Però, seguiu acuradament els consells anteriors, realitzant lentament i acuradament les accions requerides, podeu reparar la rentadora amb les vostres pròpies mans! Tot i que la màquina-semiautomàtica sovint compra donar o altres llocs on no hi hagi subministrament d’aigua, per exemple campTambé requereix un tractament acurat. Observa normes de prevenció, i la màquina us servirà sense avaries molt més temps!