Quins són els tipus de compressors?

El compressor és una unitat per comprimir i moure diversos gasos, inclòs l’aire, a diversos instruments i eines pneumàtiques. L’equip de compressor s’utilitza àmpliament en la indústria, la construcció, la medicina, etc. Els tipus de compressors existents i la seva classificació determinen els criteris per al funcionament d'aquest equip.

Classificació dels compressors sobre el principi de funcionament

Pel principi de funcionament, els compressors es classifiquen en volumètrics i dinàmics.

Voluminós

Són unitats tenir càmeres de treballen què es comprimeix el gas. La compressió es produeix a causa de canvis periòdics en el volum de les càmeres connectades a l'entrada (sortida) de l'aparell. Per evitar que el gas torni de la unitat, estableix el sistema de vàlvules que s'obren i es tanquen en un moment determinat d'omplir i buidar la cambra.

Dinàmic

En els compressors dinàmics, es produeix un augment de la pressió del gas accelerant el seu moviment. Com a resultat, l’energia cinètica de les partícules de gas es converteix en energia de pressió.

És important! Els compressors dinàmics difereixen de la part de flux obert a granel. És a dir, amb un eix fix, es pot bufar en qualsevol direcció.

Tipus de compressors volumètrics

Els equips de compressió de tipus volumètric es divideixen en 3 grups:

• membrana;
• pistó;
• rotatiu.

Membrana

Teniu a la cambra de treball membrana elàsticaCom a regla general, el polímer. A causa dels moviments alternatius del pistó, la membrana es dobla en diferents direccions. Com a resultat dels moviments de la membrana, el volum de la cambra de treball canvia. Les vàlvules, en funció de la posició de la membrana, permeten introduir aire o càmera o alliberar-lo.

La membrana es pot posar en marxa a partir d'un accionament pneumàtic, de pistó de membrana, elèctric o mecànic.

És important! En els dispositius de membrana, l’aire o el gas en procés de desplaçament a través de la cambra de treball no està en contacte amb altres unitats de la unitat (excepte la membrana i la carcassa). Degut a això, s'obté un gas d'alta puresa a la sortida.

Pistó

A causa de la seva presència mecanisme de maneta el pistó fa moviments alternatius a la cambra de treball, la qual cosa fa que el seu volum disminueixi o augmenti.

Els compressors alternatius tenen vàlvules unidireccionals instal·lades a la cambra de treball, bloquejant el moviment de l'aire en sentit contrari. Malgrat el bon rendiment, les unitats de pistó presenten inconvenients: un nivell de soroll bastant elevat i una vibració notable.

Rotary

En els compressors rotatius, l’aire es comprimeix elements rotatius - rotors. Cada element, en funció de la longitud i el to del cargol, té un valor constant de compressió, que també depèn de la forma de la sortida de gas.

En aquests compressors, les vàlvules no estan instal·lades. A més, el disseny de la unitat no conté components que puguin causar desequilibri. Per això, pot treballar amb una alta velocitat de rotació del rotor. Amb aquest disseny de l'aparell, el flux de gas arriba a valors elevats a petites dimensions del propi compressor.

Els compressors rotatius es divideixen en diverses subespècies.

Sense oli

Tenen un perfil de cargol asimètric, que augmenta l'eficiència de la unitat a causa de la reducció de fuites de gas durant la compressió.Per garantir la rotació contra rotació síncrona dels rotors, s’utilitza un tren d’engranatge extern. Durant el funcionament, els rotors no estan en contacte i no necessiten lubricació, de manera que l'aire que surt de la unitat no té impureses.. Per reduir les fuites internes, les parts de la unitat i la carcassa es fabriquen amb alta precisió. També hi ha màquines sense petroli pot ser multietapaper eliminar la diferència de temperatura entre l'entrada i sortida d'aire de l'aparell, la qual cosa limita l'augment de pressió.

Cargol

Consisteix en un o més cargols que estiguin engranats, instal·lats en un recinte tancat.

L’espai de treball es crea entre l’habitatge i els cargols a mesura que giren. Aquest tipus de compressor és diferent bon rendiment i subministrament continu d’aire. Per reduir la fricció entre els cargols del ganxo, que augmenta el desgast de les peces, s’utilitza un lubricant. Si es necessita per obtenir aire comprimit (gas) sense additius de lubricants, s'utilitzaran dispositius de cargol sense oli. En aquest últim cas, per tal de reduir la força de fricció, es fabriquen les parts mòbils a partir de materials antifricció.

Engranatges

Aquests compressors també són anomenats engranatges perquè les parts principals són engranatges. En rotar, giren en direccions oposades, creant una cambra de treball entre les dents i les parets de la carcassa.

Quan les dents entren en acoblament al costat de la sortida de la unitat, el volum de la cambra disminueix, per la qual cosa l'aire a pressió s'escapa a través del broquet. Els compressors d’aquest tipus s’utilitzen àmpliament en situacions en què el subministrament d’aire o de gas a alta pressió no és necessari.

Espiral

Es tracta d’un tipus de compressors de tipus rotatiu sense oli. Els dispositius espirals també comprimeixen el gas en volum, la qual cosa disminueix gradualment.

Els elements principals d’aquesta unitat són espirals. Una hèlix està fixa immòbil en el dispositiu copra. L’altre és mòbil, connectat a la unitat. El desplaçament de fase entre les espirals és de 180 °, ja que es formen cavitats d'aire amb un volum variable.

Placa rotativa

El compressor de plaques té un rotor ranurat. Van inserir un cert nombre de plaques mòbils. Com es pot veure a la figura següent, l’eix del rotor amb l’eix del cos no coincideix.

En girar el rotor, les plaques es mouen per una força centrífuga des del seu centre fins a la perifèria i es pressionen contra la superfície interior del cos. Com a resultat, hi ha una creació contínua de cambres de treball limitades per cossos adjacents de plaques i rotors i aparells. Per eixos de compensació canvia el volum de les cambres de treball.

Anell líquid

En aquestes unitats s’utilitza el líquid auxiliar. Un rotor amb plaques està instal·lat en una carcassa fixa estàticament.

Les característiques de disseny d’aquesta unitat són els eixos de desplaçament del rotor i el cos entre si. El líquid s’aboca al cos, que pren la forma d’un anell, que s’adhereix a les parets de l’aparell com a conseqüència que s’enfoni les fulles del rotor. Quan això succeeix, la restricció de l'espai de treball, ple de gasos, entre l'anell de líquid, la carcassa i les pales del rotor. El volum de les càmeres de treball es canvia mitjançant un rotor giratori amb eix de desplaçament.

És important! De manera que el gas que es bomba no porta partícules líquides amb ell, s'instal·la una unitat de separació en els dispositius d'anells líquids, que tallen la humitat de l'aire. També en els dispositius d’aquest tipus, s’instal·la un sistema que proporciona aigua per a la cambra de treball amb líquid auxiliar.

Tipus de compressors dinàmics

Els dispositius amb un principi dinàmic d'acció es divideixen en axials, centrífugues i jet. Es diferencien pel tipus d’impulsor i per la direcció del flux d’aire.

Nota! A més, els vehicles dinàmics també es denominen turbocompressors, ja que el seu disseny s'assembla a una turbina.

Vehicles axials

En els compressors axials, el flux de gas es mou al llarg de l'eix de rotació de l'eix a través de les guies fixes i els impulsors mòbils. El flux d’aire de l’aparell axial s’aconsegueix progressivament i la conversió d’energia es fa a les guies.

Els compressors axials es caracteritzen per:

• alta velocitat;
• alta eficiència;
• flux d'aire elevat;
• mida compacta.

Unitats centrífugues

Els compressors centrífugs estan dissenyats per proporcionar sortida d’aire radial. El flux d’aire, que cau sobre un impulsor giratori amb impulsors situats radialment, a causa de les forces centrífugues, és expulsat a les parets de la carcassa. A més, l’aire es mou cap al difusor, on té lloc el seu procés de compressió.

Les màquines centrífugues no tenen moviments alternatius, de manera que proporcionen un flux uniforme d’aire, la força de la qual es pot ajustar. A més, aquest tipus d’unitats és duradora i econòmica.

Compressors de raigs

En l'aparell del principi de reacció s'utilitza el principi d'acció per augmentar la pressió del gas (passiu) energia activa del gas.

Per això, s’ofereixen 2 corrents de gas al dispositiu: un amb baixa pressió (passiva) i el segon amb alta (activa). A la sortida del dispositiu, es forma un corrent de gas amb una pressió superior a la passiva, però inferior a la del gas actiu.

És important! Una característica distintiva dels compressors de raigs és la senzillesa del disseny, l'absència de peces mòbils i una alta fiabilitat.

Classificació dels compressors per altres paràmetres

A més de la classificació dels compressors sobre el principi de compressió, és habitual dividir aquestes unitats segons els paràmetres següents:

1. Tipus d'unitat. Els compressors poden treballar tant amb motors elèctrics com amb motors de combustió interna (ICE). En conseqüència, els dispositius són transmissió directa (coaxial) i amb una unitat de corretja. Com a regla general, un compressor de transmissió directa és una unitat domèstica. El compressor coaxial atrau el consumidor amb un preu assequible i s’utilitza àmpliament a les cases d’estiu en garatges, etc., ja que la pressió d’aire subministrada pel dispositiu no supera els 0,8 MPa. Si comparem el compressor de gasolina i dièsel, aquest últim és més fiable. A més, el dièsel té un dispositiu més simple i és fàcil de mantenir.
2. Sistema de refrigeració. Els dispositius són líquids o refrigerats per aire o sense.
3. Condicions de funcionament. Els dispositius poden estar fixos, només funcionen a l'interior de la xarxa d'alimentació i el mòbil (portàtil) que permet treballar a l'aire lliure ia baixes temperatures. Per exemple, els compressors mòbils amb motor de combustió interna són àmpliament utilitzats en llocs on no hi hagi una font d'alimentació centralitzada.
4. Pressió final. Segons aquest paràmetre, els dispositius es divideixen en quatre grups. Les unitats de baixa pressió (0,15-1,2 MPa) s’utilitzen com a part d’instal·lacions de compressió de gasos (aire). Per a la separació, el transport i la liqüefacció dels gasos a les indústries de refinació de petroli, gas i productes químics, s'utilitzen dispositius de pressió mitjana (1,2-10 MPa). Els dispositius d’alta pressió (10-100 MPa) i ultra alta (més de 100 MPa) s’utilitzen en instal·lacions per a la síntesi de gasos.
5. Rendiment. Indicat en unitats de volum durant un període de temps determinat (m³/ min) El rendiment de la unitat depèn de paràmetres com la velocitat de rotació de l'eix, el diàmetre del cilindre, el traç del pistó. Segons el rendiment, és habitual dividir els dispositius en tres categories: petites - fins a 10 m³/ min; mitjana: de 10 a 100 m³/ min; gran - més de 100 m³/ min

A més, els compressors es divideixen en funció de l’aplicació en unitats d’ús general, petroquímic, químic, energètic, etc.