Per què no s'encén l’aspiradora

Al llarg del temps, els aparells domèstics fracassen com a conseqüència del desgast de les peces o de la manipulació incorrecta. Si l’aspirador no s'encén, llavors hi ha un problema amb la neteja, és difícil mantenir la neteja a l’apartament sense un assistent. En aquesta situació, és necessari resoldre ràpidament el problema de la solució de problemes.

Podeu desfer-vos del problema de les maneres següents: traieu l’aspirador al centre de servei més proper, tracteu d’afrontar-lo vosaltres mateixos.

Pot una aspiradora apagat quan es treballa, absorbir malament, buzz en veu alta, no s'encengui. Cal entendre la causa del mal funcionament de l'equip i, si és possible, eliminar-lo. Això requerirà paciència, aparells elèctrics i eines simples. La complexitat de la reparació depèn del tipus de fallada. Primer de tot, heu d’identificar el motiu pel qual l’aspirador no s’encén En la majoria dels casos, la tasca es pot gestionar sense ajuda. Per fer-ho, heu de inspeccionar detingudament l’aspirador per danys visibles. I en cas d'absència desmuntar el cos i per diagnosticar els detalls.

Per què no funciona l’aspiradora?

Les aspiradores difereixen en disseny, potència, fabricant. La part principal del dispositiu és un motor elèctric, crea un buit, que condueix a l'absorció de pols. Els diferents models utilitzen diferents tipus de filtres i bosses de pols, que s'han de mantenir nets. Però el principi de treball dels productes és similar, per tant, la identificació de les causes del fracàs es realitza segons un esquema.

Apagueu l'aspiradora abans de començar a treballar, i us ajudarà a evitar les descàrregues elèctriques.

És necessari esbrinar la causa del desglossament per tal de decidir quines són les noves accions. Això requereix eliminar el cas, cada model té les seves pròpies característiques. Abans de treure els filtres, desvieu els cargols de la carcassa. Aleshores, cal inspeccionar acuradament el dispositiu per la presència d'elements de subjecció ocults, en cas contrari, es pot trencar quan es treu la peça.

És possible que el dispositiu no funcioni pels següents motius:

1. Sortida defectuosa.
2. Hi ha danys o flexió del cable.
3. El problema es troba al connector.
4. El botó d’engegada no funciona.
5. La protecció tèrmica del motor està desactivada.
6. Motor trencat.

Sovint, la causa principal d'un mal funcionament del dispositiu és el sobreescalfament del motor. Aquest problema, en la majoria dels casos, es produeix en dies calorosos d’estiu, quan el dispositiu s’utilitza durant molt de temps. L’aspirador es desmunta en l’estat de desconnexió, el motor es troba i, a continuació, el dispositiu està connectat a la xarxa.

Si el motor fa esclatar, això és possible per les raons següents: portar raspalls de grafit, curt en la bobina d’armadura, la càrrega del motor ha superat. En aquesta situació, els filtres necessaris es podrien obstruir. netejar, o hi havia un desgast dels rodaments, cal canviar-los. Si es produeix un curtcircuit com a conseqüència del sobreescalfament, el motor es pot esgotar. En aquest cas, és irreparable, només és possible la seva substitució.

Diagnostiqueu i solucioneu els problemes

Comproven el rendiment de la presa de connexió connectant-hi altres electrodomèstics o connectant una aspiradora a una altra font. Podeu utilitzar indicadors que mostrin la tensió a la font d’alimentació. Una altra manera de comprovar és utilitzar un dispositiu que determini la tensió. El cable d’alimentació és mòbil, per la qual cosa s’ha produït un trencament, el contacte desapareix i el dispositiu deixa d’engegar. Es fa una inspecció exhaustiva de la corda, especialment els llocs on entra a l’aspirador i al tap per obtenir danys mecànics i torçades. Si es troben defectes, cal substituir-los.

Si no es poden trobar avaries visuals, cal desmuntar el dispositiu. Després d’obrir el cas de l’aspiradora, traiem el panell amb els botons per engegar i carregar el cable. És necessari inspeccionar el cable al lloc de la seva connexió a la placa de control. Engegueu el dispositiu a la presa de corrent i comproveu la presència de tensió als punts de connexió. En cas d'absència, es comprovarà si hi ha haguts trencaments i danys. S'elimina el cordó danyat del cas, es soldarà un de nou amb els contactes, s'ha de garantir que travessi el forat de la coberta. Tots els elements del dispositiu es posen en marxa, només queda comprovar el funcionament del dispositiu.

Si no es detecta cap mal funcionament, després de desconnectar el dispositiu de la xarxa elèctrica, separeu el connector. Cal desenroscar els cargols i inspeccionar-lo a l'interior, si ho entén. En molts models, té una estructura monolítica, es comprova si hi ha danys externs. Si l’element no s’entén, el ganivet s’adapta, comproveu el cable i l’endoll per a la presència de tensió mitjançant un dispositiu especial.

S'ha de trobar la part defectuosa o fixar el contacte trencat al connector. La peça ha de ser separada del cable, treure la funda del cable, desconnectar els cables i treure l’aïllament. A continuació, es treuen els cables, es fa la connexió i es trenquen els extrems del cable. Després d’un senzill procediment, l’adherent s’ha de fixar amb cura al cable. Un cop realitzat el treball, l'aparell es posa en marxa per comprovar-ne el funcionament.

El botó d’engegada sovint es trenca al lloc de contacte. Per a la seva reparació, es necessita un soldador, amb el qual es pot utilitzar per soldar la peça i instal·lar-ne una nova. Si no és possible adquirir aquesta peça de recanvi, podeu intentar reparar-la sola. Es pot trencar el contacte, o només està obstruït. Si el botó funciona correctament, es buscarà un triac a la pissarra. El dispositiu està connectat i es mesura a la tensió de sortida al motor, en absència de tensió, cal substituir la peça.

Comprovació de motor

Si la tensió a la sortida del triac és, el motiu del motor. Però abans de fer aquesta conclusió, comproveu el relé de termoregulació. És responsable de protegir el motor de sobreescalfament. Durant el funcionament a llarg termini del dispositiu, el cas s'escalfa, cosa que fa que el dispositiu es tanqui. Per eliminar aquest mal funcionament, n'hi ha prou amb refredar el motor. Després d'això, l'aspirador funcionarà de nou.

Si la causa no es troba al relé, comproveu els pinzells. Quan es fa servir, la cadena entre la bobina i el rotor desapareix. Els detalls han d’adaptar-se perfectament al rotor i tenir algun marge al llarg del camí. Els raspalls es molen amb el temps, el nucli es tritura, cosa que comporta un augment de la zona de contacte amb el col·lector. Treballen fins que s'esborren.

En alguns casos, n'hi ha prou amb substituir els raspalls per restablir la capacitat de treball del mecanisme. Podeu completar la tasca vosaltres mateixos. A continuació es mostra la verificació del circuit estator, el rotor, els raspalls. Si tot està bé, la raó pot estar en la bobina del rotor. Aquest és un article car.

El fet que un motor s'hagi cremat està indicat per l’aparició d’una olor ardent. Si no hi ha olor, hi ha la possibilitat d’eliminar el dany sense haver de comprar un motor nou. El motor no es desmunta, per tant els punts de connexió dels cables es comproven a través dels forats de la carcassa. Comproveu els punts de connexió de les bobines als terminals i els raspalls. Amb un ús intensiu, el producte experimenta vibracions constants, el cable es pot trencar i el circuit estarà obert.

Intenteu estrènyer el cable i fixeu-lo. Si no es pot fer això, afegiu una altra peça d’uns quants centímetres. Això és bastant difícil de fer, la soldadura és necessària a través d'un petit forat. Però és possible completar la tasca, per la qual cosa el dispositiu funcionarà de nou. És molt més barat que comprar un motor nou, que és la part més cara del dispositiu.Si el producte ja ha servit el seu temps, la substitució del motor no és rendible, és millor comprar una aspiradora nova.

Com evitar el trencament de l’aspiradora?

A la tecnologia moderna hi ha una protecció que controla els paràmetres del dispositiu. L’automatització pot desactivar el funcionament del dispositiu per aquests motius:

1. Omplint la bossa d'escombraries. Això s'evidencia per l'aparició de l'olor de pols, que a través dels forats de la carcassa del mecanisme entra a l'habitació.
2. En contacte amb un objecte gran que va bloquejar el conducte.
3. La mànega està tapada. En aquest cas, es pot notar un canvi de so durant el funcionament del motor.
4. Contaminació del filtre de protecció del motor. Hi ha una olor peculiar de pols cremant.

Per eliminar aquests problemes, no cal que truqueu l’assistent, n'hi ha prou amb desconnectar el dispositiu de la xarxa i netejar-lo dels residus acumulats a l’interior. Cal substituir o netejar una bossa completament plena amb escombraries, no es recomana encendre el dispositiu sense un colector de pols. L’aspirador s’ha desconnectat de la xarxa, la tapa s’elimina per proporcionar accés al contenidor. Si el model no té una vàlvula de gola tancada automàticament, hauria de ser coberta i després retirada. Es reemplaça per un nou recollidor de pols o es neteja de brutícia, i després s'instal·la al seu lloc. En instal·lar la bossa, cal assegurar-se que el coll està ben equipat amb el suport de la bossa. Si no es fa, pot produir-se un sobreescalfament del motor.

Les instruccions indiquen quants filtres té el model, que haurien de revisar-los periòdicament i netejar-los. Abans d’aquesta operació, el dispositiu es desconnecta de la xarxa elèctrica, el filtre s’elimina i neteja, en alguns models aquest element es pot rentar. S'ha d'assecar abans de la instal·lació. Substituïu el filtre d’acord amb les recomanacions del fabricant. Comproveu la mànega després que s’hagi desconnectat del dispositiu. Si es troba un bloqueig, s’elimina. Per fer-ho, traieu el broquet i reduïu la mànega, després connecteu-lo amb el dispositiu i engegueu l'aspiradora. Quan el conducte estigui tapat, desconnecteu la canonada i traieu els residus si hi és.

El gruix de tots els danys al dispositiu es produeix com a conseqüència del sobreescalfament del motor. No sobrecarregueu el mecanisme, feu-lo funcionar contínuament durant més de 40 minuts. Després de treballar durant 20 minuts, el dispositiu requereix descans, cosa que elimina la possibilitat de sobreescalfament. Si la bossa s’utilitza en el model, s’ha de netejar de manera oportuna. Quan s'omple al 100% d'aire, no passa lliurement, cosa que crea condicions addicionals per al sobreescalfament. En els models de tipus cicló, s'ha de controlar la puresa del recipient de plàstic (per obtenir més detalls sobre els procediments de manteniment -aspirador perpetu, o les normes d’atenció dels electrodomèstics).

Resultats i recomanacions

Llegeixi acuradament les instruccions d’ús del dispositiu, cosa que evitarà problemes amb el seu funcionament. Respecteu estrictament les regles especificades pel fabricant per evitar problemes en el funcionament del dispositiu. Quan es trenca un vehicle, hi ha un dilema davant d’una persona que pot resoldre-la o contactar immediatament amb el servei. A Repareu l’aspirador vosaltres mateixos, és possible que necessiteu habilitats senzilles per manipular aparells elèctrics, el coneixement més senzill d’enginyeria elèctrica. El consumidor sempre ha de triar el desmuntatge del dispositiu sota el seu propi risc i risc o sol·licitar ajuda d'especialistes. Si hi ha temors que els intents d'eliminar el mal funcionament comportin la ruptura final de l'equipament, és millor no arriscar-se.

Un aspirador és un dispositiu bastant senzill i, en molts casos, podeu reparar-lo vosaltres mateixos. L’única excepció és un curtcircuit dins del motor. Els danys a la bobina de reparació no seran possibles a causa d’una carcassa del motor no separable. En aquest cas, haureu de canviar tot el motor elèctric, que no és barat.

Si no esteu segurs que podreu fer front a la tasca d’identificar i eliminar la ruptura d’una aspiradora, és millor recórrer a professionals.

Podran fer front ràpidament a la tasca i restaurar l’eficiència del dispositiu.