Les causes de l’aparició d’aigua al tambor de la rentadora i els mètodes per eliminar-los

De vegades, quan utilitzeu qualsevol tipus de tecnologia, necessiteu estar preparats per a avaries inesperades. Imagineu-vos: heu planejat carregar la roba a la bugaderia i us espera una sorpresa desagradable: apareixerà l'aigua al tambor de la rentadora. Per què passa això? És important entendre correctament la causa de l'aparició del fluid i iniciar la implementació de la reparació. De vegades, fins i tot no és necessari un especialista: tot es pot liquidar de manera independent.

Causes de la pruna dolenta

Quin és el motiu de l’acumulació d’aigua al equip de tambor? Al cap ia la fi, els dispositius moderns de rentat tenen una funció especial de protecció contra les taques, anomenades Aquastop. Tot es prepara de manera que el medi aquàtic no tingui la capacitat de fluir i inundar. També hi ha dispositius amb vàlvules de retenciósi la màquina no és necessària.

Tanmateix, fins i tot tenint en compte mesures preventives, apareix aigua. Determineu immediatament la font de penetració d’aigua al cotxe en repòs. Analitzem aquesta aigua al tanc:

• amb aigües contaminades, es tracta de connectar la màquina d’alguna manera aigües residuals;
• subjecte a aigua sense brutícia i sense olor - és culpa de l'aqüeducte i mal funcionament al propi cotxe.

Quan no us connecteu per les normes, hi ha un problema en el treball de les aigües residuals, i el drenatge d’aigua no funciona. Això, en si mateix, provoca l'aparició de fluids al dipòsit i, si s'hi afegeixen problemes a la mateixa màquina, això agreuja la situació. Passem a exemples específics de l’aparició d’aigua al tambor i considerem les maneres d’eliminar-lo.

L’aigua apareix en una màquina trencada.

Situació: la màquina no està en ús i arriba l’aigua de la unitat de tancs. El primer pas és bloquejar tap de recàrrega d’aigua en la tècnica. Si el problema no es resol, la pregunta es troba en el funcionament fals. drenatge d’aigua. Sovint les aigües residuals entren a la unitat a causa d’una forma incorrecta connexions de clavegueram, és a dir, la ubicació inexacta de la mànega a la fuga. Això vol dir que heu de comprovar acuradament la connexió de la unitat.

Si totes les connexions es fan correctament, la font del problema és, probablement, un bloqueig de la canonada. El que es desguassa de les aigües residuals s’acumularà dins del dispositiu, no per trobar una sortida i pujar la mànega. Què fer Elimineu aquest tipus de bloqueig.

Si l’aigua no desapareix, sembla que el cotxe haurà de desmuntar-se. Possible opció de fallada vàlvula de comporta. Per què passa això?

1. Si l’aigua és de mala qualitat, no s’exclou la presència de grava i petits còdols. Com a resultat, l'obstrucció de la vàlvula, el fracàs en el seu treball.
2. El desgast de vàlvules també és possible. Solucioneu el problema només serà possible quan es canviï.

A més, el cablejat pot estar defectuós, el que finalment afecta la vàlvula amb el corrent. Per al diagnòstic d'aquest tipus, és millor recórrer a professionals: determinarà la part trencada de l'electrònica i la repararà.

Si no esteu segur desmuntar de forma independent la màquina, apagueu el subministrament d’aigua i truqueu un especialista.

L'aigua apareix quan la unitat està en funcionament.

Si l'aigua del tambor de la màquina no està completament drenada o no es desapareix, el problema rau en el desglossament de les parts del sistema de drenatge CMA.

Filtre de drenatge obstruït

Situació: després de rentar l'aigua es va quedar al tanc. Per solucionar el problema, primer haureu de comprovar drenar i filtrardisponible al terra sota la tapa tancada. La causa més comuna d’aquest estancament d’aigua: l’obstrucció filtre de drenatge. Seguiu les instruccions:

1. Escórrer l'aigua de la mà de la mànega; en cas contrari, es corre el risc que tota l'aigua s'aboca al terra.
2. Descargolar el filtre i esbandir-lo amb aigua corrent.
3. Examineu la bomba que es troba darrere del filtre: heu d’encendre el mode drenatge i veure si les pales de la bomba estan girant.
4. Si la bomba també està tapada amb brutícia i el moviment de les fulles és difícil, realitzeu la seva neteja.
5. Torneu a instal·lar el filtre i torneu a executar el programa de drenatge. Si tot funcionés, llavors la raó era la pruna contaminada.

Bomba trencada

Si no es detecta brutícia en filtrar i inspeccionar la bomba, la ruptura pot ser més greu. Si la rentadora encara està tractant de desfer-se del fluid i al mateix temps produeix un soroll addicional, és probable que sigui el moment de revisar la bomba. Com comprovar si la bomba funciona? Si en el mode de descàrrega les pales (impulsor) de la bomba de drenatge no es mouen, això indica clarament el seu mal funcionament.

És impossible reparar la bomba vostè mateix, cal trucar a un especialista. En el 90% dels casos, el problema es resol substituint una part trencada per una nova. Podeu comprar una bomba nova tant de forma independent com depenent dels especialistes del centre de serveis. Us indicaran on obtenir una bomba adequada per al vostre model SMA.

Mesures preventives

Com evitar una situació tan desagradable, com l'aigua del tambor d'una rentadora? Aquí hi ha consells senzills però efectius:

1. Assegureu-vos de seguir les instruccions del fabricant.
2. Renteu els articles tal com es recomana a les etiquetes.
3. Carregar coses al cotxe, assegureu-vos de fer-ho comproveu les butxaques: potser tinguin parts addicionals que puguin romandre dins del dispositiu i que produeixin un desglossament.
4. Feu una regla per organitzar-la màquina de netejautilitzant eines especials. Per exemple, l’habitual àcid cítric.
5. Realitzeu periòdicament el control d’equips per a la possible presència d’errors i avaries: la detecció oportuna d’un problema permetrà eliminar de manera més eficaç possibles fallades.

Si no esteu totalment segurs de fer front als danys vosaltres mateixos, hi ha els especialistes que repararan el dany. No obstant això, no tingueu pressa i intenteu inspeccionar l’estat de l’equip: estalvieu temps i diners.