Què es pot fer amb una motoserra amb les vostres pròpies mans?

La serra de gasolina és un bon ajudant a l'hora de recollir llenya, tallar arbres, cuidar un jardí i netejar una parcel·la enverinada. La seva base és el motor de combustió interna, que es caracteritza per una mida compacta, fiabilitat, baix pes i un bon rendiment. Aquests avantatges de la unitat us permeten crear diverses eines casolanes originals a partir d'una motosierra: caminant, molinet, bujadors, tallagespa, serrador, generador elèctric, kart, motos de neu. El motor també està instal·lat a la moto, amb vaixell, cosa que fa que aquests vehicles siguin més pràctics. Al mateix temps, els artesans solen utilitzar no només el motor, sinó també altres parts de la unitat. La dificultat de tornar a treballar resideix en l’adaptació exacta a la mida de l’equip recollit de les peces.

Motor fora borda basat en el motor d'una serra de gasolina

No és difícil que un motor de vaixell s’extingui d’una motosierra. El fent esborrany es fa de la manera següent:

• treure el pneumàtic de la serra;
• en lloc d'això, s'uneix al motor un cargol autopropulsat o prefabricat per al vaixell mitjançant un adaptador especial;
• llavors tota l'estructura es fixa al vaixell de manera que l'hèlix estigui immers en aigua en un angle.

En lloc d’un adaptador, alguns artesans instal·la l’engranatge. El possible resultat del treball es mostra a la foto següent.

Per als amants de la pesca, el motor de vaixell fet a casa és una opció econòmica que permet accelerar significativament el moviment de la superfície de l'aigua dels llacs, rius i estanys.

Muntatge de serradores

Quan la construcció de cases i altres edificis de troncs solen haver de dissoldre'ls a la fusta. Una serradora d’una motosierra us permet fer això de la manera més eficient possible amb una bona precisió de tall. Al mateix temps, l’eina en si mateixa no requereix cap alteració. És just fixat al marc realitzats, per exemple, a partir de cantonades de metall o de tubs amb forma. Els registres processats es mantenen dins de les guies. Tota l’estructura es mostra al diagrama següent.

En un banc de motocicletes casolans, el tronc no es mou: el carro amb una serra es mou a l'alçada correcta (segons el gruix de la fusta) amb quatre cargols.. A causa del fet que el marc es mou amb precisió, el serrat es produeix amb cura, el tall és suau. El dispositiu creat (que es presenta a la foto de sota) també permet que les taules de serra i preparin llenya sense cap problema.

Un petit minus és la formació d’un gran nombre de serradures. Això es deu al gruix considerable de la cadena.

Bicicleta casolana amb motor

Els artesans han inventat diverses opcions, com convertir una bicicleta en un ciclomotor. El seu significat és el següent:

• es pren la moto;
• el motor amb un dipòsit de gas s'uneix al tronc o al bastidor;
• s'instal·la una caixa del canvi (amb una relació d'engranatges de 18 a 1) i un engranatge especial;
• es munten amortidors addicionals;
• posa el fre.

En lloc d'utilitzar la caixa del canvi dos parells d’engranatgesconnectant-se entre si mitjançant una cadena de bicicletes. Sovint es prenen diferents bicicletes antigues com a base (com a la foto de sota), i es fan servir models (de muntanya) més moderns amb menys freqüència.

Normalment, una motocicleta amb motocicleta des de la motoserra es fa amb motiu de l'entreteniment: una moto viatja a la velocitat normal.

Tallagespa casolana

Els tallagespes és una tècnica per a la neteja de l'herba. Són usats per propietaris de cases i cases particulars per donar a les parcel·les un aspecte atractiu i ben cuidat. Els models fets de fàbrica són fàcils d’utilitzar, però a un cost no estan disponibles per a tothom. Una talladora de gespa feta per un mateix per una motoserra serà molt més barata que les contrapeses de marca. La seva capacitat és suficient per a ús domèstic.

Els artesans casolans recullen talladores de gespa casolanes de diversos tipus i capacitats. Però qualsevol disseny implica la presència d’aquests elements:

• conduir;
• marc;
• bolígrafs;
• rodes;
• ganivets;
• sistemes de gestió;
• carcassa protectora.

Procés de fabricació les talladores de gespa es mantenen en la següent seqüència:

• Marc de soldadura de mida adequada, per exemple, d'angles de metall de 25 a 25 mm;
• utilitzant perns o soldadures, les nanses dels tubs de ferro s’adhereixen al marc;
• muntar les rodes a les cantonades del marc;
• treure el mànec i el pneumàtic d'una serra de gasolina;
• enroscar la part restant de l’eina al marc amb l’ajut de tacs i femelles de manera que l’ajut de la caixa del canvi de 90 graus estigui cap avall;

• estendre el cable de gas;
• Un eix telescòpic està format per dos tubs metàl·lics, que després es connecten a una caixa del canvi;
• fer un ganivet independent (per exemple, des d’una fulla d’una serra manual) o comprar un producte de fàbrica;
• utilitzar perns o soldadures connectar-lo amb l'eix.

S'ajustarà rodes per a nadonsd'un cotxe antic. Si utilitzeu canonades de diferents diàmetres, podeu fer una nansa telescòpica amb la capacitat d’ajustar-ne la longitud: això augmenta la comoditat d’operació.

Ganivets Hi ha diferents dissenys. La seva versió més senzilla es presenta a la foto següent.

La presència de l'eix telescòpic permetrà ajustar l'alçada de la coberta d'herba que quedi després de la sega.

Els ganivets d’acer de qualitat no tenen por de reunir-se amb pedres petites. Són capaços de tallar fins i tot arbusts prims. La segadora autoprestada també està equipada amb alguns artesans col·leccionista, gràcies a la qual cosa pràcticament no hi ha herba tallada al lloc.

Fer una moto de neu

Els artesans domèstics van aconseguir fer una moto de neu des d'una motoserra. La màquina consta dels següents elements estructurals:

• marcs;
• motor de combustió interna (ICE) amb una potència d’uns 5 CV;
• suspensió amb amortidor;
• volant;
• seient del passatger;
• esquís o pistes;
• sistemes de control (embragatge, gas).

La motocicletes de producció pròpia es pot equipar opcionalment esquiar o pistes. Si posa els esquís, obtindrà motos de neu, que serà similar a la mostra d'equips que es presenta a la foto següent. El moviment d’aquesta màquina es durà a terme girant el cargol. Les motos de neu són més fàcils de fer que les motos de neu.

Quan seleccioneu pistes, un punt important és l’organització d’un node reflexiu que transmetrà el parell al motor del motor. A la motocicleta creada, la possible aparició de la qual es mostra a la foto de sota, haureu d'instal·lar un embragatge centrífug amb cadena i cinturó. Per augmentar la capacitat de tracció de la unitat, es recomana equipar l’eix de l’eruga amb engranatges de major diàmetre que el motor.

Com volant Aquest article és idoni per a una bicicleta o per un scooter. També es pot fabricar a partir de tubs de metall.

Com més potent sigui el motor instal·lat, més gran serà la permeabilitat de la motocicleta muntada.

Creació d'un retallador

El retallador, igual que la talladora de gespa, s’utilitza per tallar la gespa a la parcel·la. Però la motokine s’utilitza per a quantitats de treball relativament petites o endavant terreny accidentat, sòl pedregós. Un retallador fabricat per una motosierra, fabricat per vosaltres mateixos, serà molt més barat que el seu homòleg de fàbrica.El rendiment d’aquesta unitat és bastant elevat.

L’opció més senzilla per a la creació de segadores és utilitzar un especial broquets de fàbrica per a serra de gasolina, treballeu amb el que es mostra al següent vídeo.

La bufadora de neu amb el motor d'una serra de gasolina

Per no dispersar la neu amb una pala a l’hivern, és molt possible fer una bufadora de neu des d’una motosierra. Per a la implementació pràctica del projecte és necessari motor d’uns 3 kW (4,1 CV), per exemple, de la serra "Calma". A més de la unitat, el ventilador de neu consta de components i peces:

• compartiment d'admissió amb un cargol amb fulles situades a l'interior;
• bolígrafs;
• marcs;
• expulsor de neu.

Tots aquests nodes són visibles a la foto següent.

Els artesans van presentar els models de rodes i llanguatges de neu equipats amb corredors de trineus. Aquesta última opció és més senzilla de manera constructiva per a la seva implementació. El disseny del marc i del compartiment d’admissió es mostra a la foto següent.

Els punts principals són la selecció d’un parell d’engranatges i la fabricació d’un bon trinquet (que es mostra a la foto a continuació), que s’impulsarà a través d’una cadena mitjançant un motor.

Per fer carcassa d’admissió làmines d’acer galvanitzat adequades. Les fulles de barres solen ser de goma gruixuda. Un tub de clavegueram de plàstic és molt adequat com a expulsor de neu.

Fabricació de rectificadors

Esmoladora angular: una eina multifuncional necessària per dur a terme una gran varietat de treballs. Malgrat la seva disponibilitat i prevalença, els artesans van fer un búlgar a partir d'una motosierra (la mostra es mostra a la foto de sota).

El disc d’aquests equips autoprestats no girarà per un motor elèctric, sinó per un motor de combustió interna procedent d’una serra.

Muntatge búlgar Amb l’ús d’eines especials per a motoserra és el següent:

• la cadena i el pneumàtic es retiren de la serra de gasolina;
• posat a la polea de l'eix de l'engranatge;
• en lloc d’un pneumàtic, munten també un broquet especial amb una polea, que l’ha posat prèviament;
• tensionar el cinturó com a cadena;
• adjuntar la coberta protectora;
• posa el disc.

Tot el procés es mostra detalladament al vídeo següent.

El tallador de gasolina búlgar autoassemblat us ajudarà a realitzar moltes tasques pràctiques. La seva capacitat és suficient per al treball productiu del formigó.

Construir una màquina de karting i buggy

Carting - Aquesta és una cursa en cotxes petits (mapes), sense cos, suspensió elàstica a les rodes. Aquesta màquina està dissenyada per muntar sobre una superfície plana d’asfalt, on és capaç de desenvolupar una velocitat prou gran.

A casa és possible muntar un kart a partir d’una motosierra i d'aquestes peces:

• rodes;
• unitat de direcció;
• marc;
• sistemes de frens i de control.

El següent vídeo conté un resum detallat de les possibles opcions per al karting casolà.

Les targetes amb el motor procedents d'una serra de gasolina són relativament barates. Per als nens, serà una manera d’un passatemps emocionant.

Buggy de manera constructiva i de destinació similar al mapa, però tenen una suspensió. Aquesta característica us permet anar més a prop d’un terreny accidentat (fora de carretera).

L'autoensamblat del buggy és similar a la de fer un mapa (excepte la suspensió) i es realitza en la següent seqüència:

• marc de soldadura;
• fer una suspensió, per exemple, del tipus de torsió;
• fer parts de la direcció;
• recollir la suspensió;
• volant i empenta muntats;
• adjuntar rodes;
• posa el fre;
• posa la cadira;
• fixa el motor.

S'utilitza una cadena o cinturó per transmetre la rotació del motor a la roda. Per tant, s’instal·len asteriscs o politges. Que el cotxe funcioni més silenciosament, millorarà les existents silenciador de gasolina o fes-ne un de nou. Hi ha opcions per a automòbils casolans que poden aconseguir velocitats superiors als 40 km / h, de manera que necessiteu conduir amb cura per evitar un accident.

El generador d’energia elèctrica procedent del motor de la motoserra

La majoria dels aparells moderns estan alimentats per energia elèctrica. Fora de les línies elèctriques, s'obté principalment de generadors elèctrics. S'utilitza aquest equip portàtil amb piles i en condicions de camp. Per estalviar diners, podeu crear de forma independent un generador de motoserres. Esquemàticament, la seva construcció es presenta a continuació.

A la foto de dalt, els següents elements estructurals d'un generador elèctric portàtil corresponen als números:

1. serra de gasolina;
2. reductor reductor;
3. corretja d'accionament;
4. nivell de tensió;
5. generador elèctric;
6. panell de control;
7. pinces;
8. serres d’enfasi;
9. femella de fixació (dissenyada per ser connectada al marc de la caixa del canvi);
10. politja de conducció

Disposen de minicentrales autoproclamades generadors elèctrics ac o dc (per exemple, des d’un cotxe de 12-14 V). La tensió de sortida i les seves altres característiques actuals depenen d'ella.

Motoblock per a ús domèstic

Motoblock és una maquinària agrícola que, gràcies a la possibilitat d'instal·lar diversos accessoris, és capaç de llaurar i conrear el sòl, fer solcs i realitzar altres operacions. Essencialment, són models potents mini tractors. La maquinària fabricada a la fàbrica és cara, serà més barat costar el caminador d'una motosierra feta a mà.

El muntatge de la unitat no és difícil. El dispositiu és un motoblock casolà que es mostra al vídeo següent.

Hi ha moltes versions constructives dels motoblocks elaborats per artesans. Heu de triar l’opció més adequada per als components i la funcionalitat disponibles.

El cultivador agrícola ho fa tu mateix

Un cultivador és una tècnica dissenyada per afluixar la capa del sòl i tallar-hi les arrels de les males herbes. El cos de treball de la unitat és molí giratori. A causa de la seva rotació, el conreador es mou al llarg de la zona tractada.

 

En el seu motor de potència cultivador inferior motoblock. Per a aquests últims hi ha un broquet de cultiu especial.

El cultiu del muntatge de la motosierra és molt adequat per processar una àrea petita. Es considera una variant de la construcció d’aquest equip improvisat en el següent vídeo.

Serra de gasolina

Hiller és una tècnica altament especialitzada que acostuma a fer-ho patates a la boca. Al mateix temps, es treuen les males herbes entre les files.

Recolliu okuchnik de motoserres fàcilment. La seva construcció es mostra al diagrama següent.

Els següents elements de disseny corresponen a la designació digital del diagrama:

• 1 - mànec de control del motor;
• 2 - cable;
• 3,4, 7, 10 - rodes dentades;
• 5-cadena;
• 6 rodes;
• 8 - el mànec;
• 9 - dipòsit de combustible;
• 11 - muntatge del motor;
• 12 - plataforma per al motor;
• 13 - motor de combustió interna;
• 14 - marc;
• 15 - arada (subjecció del cargol).

El treball de l’assassí casolà es mostra més endavant en el vídeo.

A més de les opcions que es tenen en compte, fer que la unitat de la benzina siga la base, podeu fer un vehicle tot terreny, un mini-helicòpter, un trepant, un forat o un trepant de gel amb les vostres mans.. Per a la majoria de fabricació casolana, un motor de 2-3 kW (aproximadament 2,7-4,1 CV) és adequat, per exemple, de les cadenes "Shtil", "Druzhba", "Ural". Però l’helicòpter necessitarà un motor amb un paràmetre gran. Per tal de conèixer la quantitat específica requerida d’energia, en aquest cas caldrà realitzar càlculs d’enginyeria precisos.

Per a la reelaboració, es recomana utilitzar una eina antiga de baix cost, de manera que en cas d’una ràpida descomposició del mecanisme creat, no hi haurà pèrdues financeres especials. És millor utilitzar models que siguin fàcils d’entendre, i trobar-hi parts quan sigui necessari és fàcil. Durant el muntatge, haureu de connectar acuradament les peces, assegurant-vos d’acoblar sense problemes. Els dibuixos pre-creats facilitaran i acceleraran el procés.En qualsevol cas, una unitat casolana hauria de ser segura.