Com executar una motoserra

Una motoserra pot ser una gran ajuda per treballar amb la fusta. No obstant això, moltes persones saben que les primeres hores de funcionament de la unitat requereixen l'aplicació de determinades regles per funcionar. Córrer en una motoserra és un procés necessari tant per a una nova com per a una eina després d'una revisió. Els principiants que mai no han tingut experiència amb una motoserra necessiten abordar aquest procés de manera responsable. Cal assenyalar que fins i tot si un venedor incompetent afirma sobre el procediment de tallat opcional, encara es recomana familiaritzar-se amb les instruccions que s'hi adjunten i amb aquest article abans del primer començament.

Per què és necessari executar-se

Cal executar-se correctament en una motoserra per garantir la durabilitat i el funcionament sense problemes dels seus elements. El fet és que el motor principal de la motoserra és un motor de combustió interna de gasolina de dos temps. El fabricant instal·la tots els seus elements i components sense fer-se capes. Com que fins i tot els detalls més precisos i importants tenen els seus propis detalls tolerància a errorsllavors està funcionant de manera qualitativa i fiable per ajustar amb més precisió tots els mecanismes de fregament i les seves parts.

Una revisió important és comparable al primer llançament d’una nova unitat, de manera que després d’ella, la motosierra també ha de passar pel procediment d’execució obligatori.

Un dels moments més importants d’aquest procediment és selecció d’oli. És aquest lubricant el que forma la pel·lícula necessària, que garanteix un llarg funcionament sense problemes. L’oli s’ha de triar d’acord amb el manual d'instruccions, que recomana sovint productes dissenyats específicament per a motors de gasolina de dos temps. Un dels olis millor provats per a aquesta tècnica són:

• NANOPROTEC 2T SUPER;
• LIQUI MOLY;
• MOBIL.

Aquest producte conté additius desenvolupats especialment en el seu arsenal, gràcies al qual el motor de motoserra s'inicia més fàcilment i es lubrica millor en qualsevol època de l'any. Després de tot, se sap que els materials lubricants minerals a temperatures negatives tendeixen a convertir-se en una textura molt gruixuda similar a la gelatina. El més important que era oli originalPer tant, cada propietari de la motosierra ha de tenir cura de les falsificacions. És millor abocar oli de síntesi o, en casos extrems, semi-sintètics amb la marca "2T". Si el manual d’instruccions d’un model rar particular conté recomanacions per a l’ús d’una determinada marca d’oli, val la pena escoltar-lo.

Iniciar una nova motoserra

El primer llançament d’una serra nova o reparada hauria d’abordar-se amb la màxima responsabilitat, tot observant les accions precises d’aquesta instrucció pas a pas. En primer lloc, cal preparar el combustible. Per a motoserres, és a dir, per al seu motor de combustió interna de dos temps, es prepara una barreja especial que consisteix en gasolina i oli. El nombre d’octans del combustible no ha de superar els 90, en casos excepcionals, aquest valor pot augmentar-se aquesta recomanació es descriu a les instruccions per a un model de serra en particular. En aquest cas, l’ús de gasolina emmagatzemada durant més de dos mesos està prohibit, ja que durant l’emmagatzematge a llarg termini poden començar les causes naturals de la formació de les genives, cosa que conduirà inevitablement a la contaminació de la cambra de combustió amb dipòsits de carboni propis d’aquesta. La proporció també està regulada pel fabricant i té unes mitjanes al voltant de les 1:40 o les 1:50. Això significa que cal afegir 1,20–0,30 grams d’oli a 1 litre de gasolina. Després d'haver preparat el combustible, omplim el dipòsit.

Si es repara el motor, també es recomana comprovar i netejar els canals especials del pneumàtic de treball de la motosierra per iniciar-lo i lubricar el pinyó de la unitat addicionalment.

Sam inicia el motor de la manera següent.

1. Ajusteu el fre de la cadena en condicions de bloqueig (no funcionen). Això es fa retirant la palanca del fre.
2. Tanqueu la tapa d’entrada de l’aire.
   

3. Enceneu l’encès.
4. Si té motoserres vàlvula de descompressió, llavors ha de ser premut per facilitar l’inici.
5. Després de fixar la serra, amb la mà lliure, es pren el mànec de l'arrencada i es tanca fins que es fica amb el mecanisme de tambor, i només llavors es fa un agut confiança de l'arrencada. Aquest procediment diverses vegades fins que es produeixi el primer flaix de la cambra de combustió, i la serra comença i es deté durant un segon o dos i es quedarà aturat. Només després es posa la vàlvula en la seva posició oberta original i es realitza un reinici, que s'ha de coronar amb èxit.
   
6. Quan el motor ha començat, es prem al mànec o al botó per augmentar la velocitat (progazovki) al gas ple i alliberar-se per un funcionament estable al ralentí.

Característiques del funcionament de la motoserra i dels seus elements

Cal provar totalment la motoserra no menys de tres o quatre hores - Això significa, per començar, i deixar que funcioni inactiu, amb progazovka cada trenta o quaranta segons. Els motors d'alguns fabricants, com ara Stiel, Huskvarna, Partner, tenen una característica: no estan dissenyats per funcionar en mode d'espera durant molt de temps.. Per tant, després de tots els treballs preparatoris, la primera prova i uns quants progazovok necessiten per treballar en mode inactiu de 3 a 5 minuts. A continuació, hauríeu de començar a tallar arbres i branques amb un diàmetre que no excedeixi els 10 cm. Aquest procediment es recomana al següent interval: 1-2 segons de treball només a velocitats mitjanes i 15-20 segons a velocitat mínima sense càrrega.

Motoserres domèstiques, com ara Ural, Amistatdesenvolupat en època soviètica, per assolir la capacitat total i el funcionament requereix 3-4 tancs complets al ralentí. Només llavors es pot tallar a càrrega parcial uns 5–7 tancs plens. Només després d’aquest procediment bastant costós i costós és possible aconseguir la seva màxima potència.

A preparar la cadena per a la primera prova i la sortida, necessiteu submergir-lo completament a l'oli durant un parell d'hores. A continuació, instal·leu-lo a la unitat i estireu-lo de manera que la cadena estigui girada a mà, però no es talli. Llavors es fa la primera sortida, i després de 3-5 minuts de treball, es comprova la tensió.

La barra de serra no necessita una preparació i un entrenament especials, és suficient per instal·lar, tensar i preparar correctament la cadena mateixa i, per descomptat, el motor.

Si es trenca correctament una motosierra nova, servirà al seu propietari durant molt de temps sense problemes i temps d’atur d’emergència.