Què es pot fer des de la recol·lectora?

Què es pot fer des del tallador mateix per facilitar el treball diari o per divertir-vos? Aquesta qüestió sorgeix si hi ha un dispositiu innecessari antic, o és necessari per al treball d'un tècnic, que en la fabricació de fàbrica costa molt més que una trena de gasolina o elèctrica. A la pràctica, els artesans populars van implementar moltes opcions. Els principals són una moto, una bufadora de neu, un piolet, equipament per cultivar terres i tallar gespa, serra i equipament de motos de neu. Per tal de donar vida a la idea, haureu d’utilitzar en cada cas un conjunt d’eines i materials addicionals.

Conjunt de cultiu

Si hi ha una casa de camp o només una parcel·la, un cultivador ajudarà a facilitar el conreu. Tradicionalment, el helicòpter s’utilitza per a aquests propòsits, però treballar amb ell requereix molt de temps i esforç. L’ús d’un cultivador reduirà els costos laborals i tot el procés trigarà un període de temps més curt. L’equip fabricat de fàbrica és car, de manera que amb fons limitats sorgeix la qüestió de l’auto-assemblatge del cultivador. Per a això, tant els recol·lectors de gasolina com les de les fulles elèctriques.

Per crear l’exemple més simple de tecnologia, haureu d’acompanyar d’aquestes eines i materials:

• molinet amb un conjunt de discs (diàmetre adequat - 125 mm) per a metall;
• trepant amb trepants de diversos diàmetres;
• màquina de soldar;
• elèctrodes;
• trencaclosques o serra;
• màquina d'esmerilat amb dues rodes abrasives de diferents gra;
• un recol·lector de gasolina funcionant;
• forquilles;
• tub d'acer, adequat per al diàmetre de l'eix de les segadores;
• eines manuals: claus, martell, alicates, nucli, cinta mètrica i marcador;
• full de metall amb un gruix de 3 a 5 mm i una mida mínima de 10 * 10 cm.

Comença el procés de fabricació de la part de treball. Per a això servirà les varetes corbes de les forquilles de jardí. La seva longitud recomanada és de 10 a 15 cm. Això és suficient per afluixar el sòl.

El broquet de treball es realitza en la següent seqüència:

• les forquilles són aplanades fins a una amplada d'1 cm;
• paper de vidre, utilitzant un cercle amb un abrasiu fi, afina els talladors;
• utilitzant un trencaclosques, es talla un cercle amb un diàmetre de 10 cm del metall;
• processar-lo en una màquina d'esmerilat per aconseguir una forma gairebé perfecta;
• a intervals regulars, els talladors preparats es solden al cercle metàl·lic (el nombre recomanat és 3).

Amb més de 3 peces de molins, la càrrega de l'equip augmenta considerablement.

La potència recomanada d'un motor de gasolina ha de ser de dos cavalls de potència (aproximadament 1,5 kW) o més.

En el següent pas, és necessari connectar un molí per desherrar a la recol·lectora. El procés s’ha simplificat enormement per tenir fils inversossituat al final de l’eix dels tallagespes, sobre el qual s’embolica simplement la peça fabricada. Amb aquesta finalitat, es pre-solda un tub amb una femella al tallador.

En presència d’experiència de serralleria i habilitats del soldador per canviar el tallador del conreador és bastant senzill. Els costos financers són insignificants. Si s'utilitza un braç elèctric en el treball, haureu de pensar en un cable de prolongació, de manera que arribi a tota la zona a tractar.

La talladora de gespa ho fa vostè mateix

La talladora de gespa facilita la cura de les plantacions herbàcies ornamentals i, a més, accelera el treball en presència de grans àrees que necessiten ser processades. Al mercat d’aquests equips hi ha molts models preparats i fàcils d’utilitzar, però són cars, de manera que no estan disponibles per a tothom. També fracassen ràpidament en presència de grans males herbes i pedres al lloc. Els costos casolans són molt més barats que els fabricants, a més són més pràctics.

Els components del disseny del tallagespa són:

• motor (gasolina o electricitat), que és la base del mecanisme creat;
• un marc dissenyat per fixar-hi tots els detalls del dispositiu;
• coberta de protecció;
• ganivets;
• nanses i rodes;
• sistema de control de la unitat creat per la unitat.

L’alimentació recomanada que s’utilitza en el funcionament del motor: de 0,5 kW (una mica menys d’1 cavall de potència) i l’ideal: 1 kW o més.

Els artesans van inventar moltes maneres diferents de convertir el retallador en una talladora de gespa. L’opció més senzilla es presenta al vídeo:

Molt comú a la pràctica opció de marc dispositiu casolà. Les eines i els materials per a la implementació independent del projecte requeriran el mateix que en el cas anterior. A més, encara necessiteu:

• un full de fusta contraxapada (o gruix de metall de 3-4 mm);
• racó de metall de 25x25 mm;
• 2 m de canonades de diferents diàmetres.

El procés de fabricació és el següent:

• un marc rectangular de 50x60 cm és soldat de la cantonada;
• a les cantonades instal·lar rodes de la mida adequada, que es poden prendre fins i tot de joguines velles;
• la fusta contraxapada tallada a la seva mida es fixa a sobre del marc o el metall és soldat;

• al centre del carro feu un forat per al tallador de barres i el seu muntatge;
• fer un ganivet o triar la versió preparada adequada;
• després fixeu el motokosa al carro;
• posa el ganivet;
• muntat per protegir-se de l'herba retallada que es dispersa en diferents direccions, la coberta a la part posterior del carro;
• començar a provar el dispositiu.

És important! El diàmetre de les rodes es selecciona de manera que els ganivets no arribin als sòls de cinc centímetres.

Hi ha moltes maneres de fer ganivets, i la seva forma (disseny) és radicalment diferent. Al mateix temps, s'utilitzen diversos materials i eines antigues (per exemple, una vella serra a la fusta). El principi principal és que els ganivets estan ben afilats i equilibrats: això és necessari per evitar que el material vibri durant l’operació.

Sovint es troba que no utilitzen el motokosa antic, sinó només el motor de la recol·lectora i la unitat de control per a això. En aquest cas, haureu de fer mànecs per al carro i fixar tots els detalls de l’estructura al marc.

Quan munteu una talladora de gespa i treballeu amb ella, seguiu-la enginyeria de seguretatper evitar lesions. Per recollir gespa tallada, també podeu adjuntar una bossa a la unitat.

Fem una moto

Els artesans domèstics van aconseguir fer un vehicle més pràctic fora de la bicicleta habitual: van reordenar el motor dels motocicletes que hi havia a sobre. Al mateix temps, es realitzen pràcticament opcions amb un motor de gasolina i un motor elèctric.

Eines, materials i peces necessàries

Motor elèctric la moto està alimentada per una bateria que, en funció de la potència de la unitat (es pren 0.35-1.2 kW), té una durada de 30 minuts a 2 hores.

Per a l'alteració de la moto utilitzada motors de gasolina de dos o quatre temps. Aquesta última opció consumeix menys combustible i no és tan sorollosa durant l’operació. La potència recomanada és d’1,5 CV i la millor opció és de 2 CV. Quan utilitzeu un motor amb un paràmetre més petit, la moto amb prou feines circularà o no es podrà moure.

El moviment de rotació d’un motor de gasolina a una roda de bicicleta es fa mitjançant l’ús de cinturó o cadena. Per aquest motiu, haureu de fer les dades següents:

• suspensió metàl·lica en forma de marc amb laterals per a fixar el motor en el marc de la bicicleta;
• politges o rodes dentades conduïdes i conduïdes per a la fixació al motor i la roda, respectivament.

L’ús d’un dispositiu de cadena en termes de practicitat és preferible a un cinturó, ja que el cinturó s’utilitza més ràpid, sobretot si es mulla regularment.

Per implementar el projecte, haureu de triar caixa de canvis adequada. Després d’instal·lar les politges, escolliu el tamany correcte.

La mida del marc sota el motor depèn de la seva mida. La suspensió mateixa al marc de la moto és fixa:

• juntes cargolades;
• per soldadura.

La millor opció per a la força és millor si el soldador és bo. Si el disseny del marc de la bicicleta permet, suspensió substituïda per un jouque fixen el motor. Aquesta opció de muntatge és més pràctica. El mètode de fixació del motor ha de ser convenient i fiable i permetrà eliminar-lo ràpidament si cal.

Fer tot el treball amb les vostres pròpies mans, en presència d’un vell retallador que funcioni, d'una bicicleta i d’un petit conjunt d’eines, requerirà temps de l’interpret o de la paciència.

Construir seqüència

Per muntar de forma independent una bicicleta amb un motor que funciona amb gasolina, necessitareu, a més dels materials i les peces considerades, també:

• controlador;
• cable per ajustar el motor;
• fusible;
• tub d'escapament soldat per soldadura;
• buje;
• rentadores;
• perns;
• tensor de cadena.

El muntatge d'una moto es realitza segons el següent algorisme:

• posar un asterisc a la roda de bicicleta posterior;
• fixar el motor (amb un asterisc al forat) al bastidor darrere del seient o al maleter, si les característiques de disseny de la bicicleta ho permeten, en cas contrari, haurà de triar un altre lloc convenient per a aquest propòsit;
• posa la cadena a les rodes dentades de la roda i del motor;
• adjuntar tensor;
• regular la tensió de la cadena;
• fixeu el botó de gas;
• tiri un cable del mateix al motor;
• fixar el dipòsit de combustible;
• muntar el carburador.

Per a la seguretat personal Durant l'operació d'una moto, actualitzeu el sistema de frenat, canvieu els pneumàtics de pneumàtics per productes antilliscants, comproveu la integritat i l'estabilitat del moviment de l'estructura creada. Després d’assemblar l’estructura sencera, s’ha provat, prèviament examinat per deficiències.

Es recomana donar preferència als frens de disc.

Ventilador casolà de neu

Hi ha moltes opcions per crear un equipament per a l'eliminació de neu basat en retalladores La forma més senzilla d’actualitzar és substituir el ganivet amb un rotor. Un bufador de neu funciona com una pala, però al mateix temps simplement es mou a la neu: el dispositiu el rastreja i el porta cap a un costat.

Per implementar l’alteració concebuda, necessitareu els següents materials i eines:

• Motokosa amb vareta recta, al final del qual està instal·lada la caixa de canvis;
• un barril de metall, fins i tot una cervesa, per exemple, de la beguda Baltika;
• tallador del tallador amb moltes dents (utilitzat per tallar espessos de gespa gruixuts);
• trepant amb trepants;
• Màquina de soldar i búlgara.

En lloc d’un barril, pots utilitzar una fina làmina de metall (estany) de 1,5 mm de gruix.

El procés de muntatge de la bufadora de neu es realitza en la següent seqüència:

• tallar en un cercle, sortint de la part inferior del canó de 15 cm;
• es fa un forat a la part inferior per a la caixa del canvi dels motokos i es foren tres forats més petits per fixar el seu escut;
• lateral tallar un quadrat de 10 per 10 cm per llançar neu a través d’ella;
• un terç de la part frontal oberta del barril es tanca amb un tros de metall (estany), i l'obertura de l'expulsió s'ha de situar al llarg de la línia central de la solapa;
• fer el rotor;
• fer un deflector que dirigeixi la neu expulsada en la direcció correcta;
• soldar-lo al cos a la ubicació del forat sota l'emissió de massa de neu;
• fixar el fons de l’escàpula;
• establir un reductor motokosa i un pern de fixació;
• posar el rotor com un simple ganivet de treball.

Deflector ho fa:

• retallada de tira metàl·lica, l'amplada és de 15 cm i 30 cm de longitud;
• doblegar lleugerament la peça;
• soldat dels costats llargs dels costats de 10 cm d'alçada, de manera que la neu no es dispersa a la sortida.

El rotor es fa en la següent seqüència:

• tallada a partir d’una làmina metàl·lica de tires rectangulars de 25 per 10 cm;
• tallar i triturar les plaques en forma de fulles;
• soldeu-los de forma transversal amb motokosy.

Des de les restes del material, feu la fulla. Per fer-ho, utilitzeu una peça de llauna de 30 cm per 40 cm. Al llarg dels costats llargs doblega les vores per formar una vora de dos centímetres.

S'ha d'utilitzar un mecanisme d’eliminació de la neu autoproclamat a tota regla: això prolongarà la vida útil del dispositiu, ja que la pressió freqüent sobre el gas provoca una avaria del motor.. El metall prim és difícil de soldar, perquè es crema fàcilment. Per tant, un soldador experimentat hauria de realitzar el treball.

Exercicis de depuració de gel

Benzokosu es pot convertir en un simulacre de gel. Els anàlegs de fàbrica són dispositius força complexos i potents. Estructuralment, la tècnica és un cargol connectat al motor (en la majoria dels casos, les unitats de dos temps estan instal·lades). Disposem de dispositius industrials sistemes de seguretat automàtica, que apaga el trepant de gel en cas de mal funcionament i exclou la possibilitat d’un llançament accidental. Els models també es diferencien pel nombre de velocitats: velocitat simple o doble.

Per als amants de la pesca d’hivern, la compra d’una unitat de fàbrica és cara i és difícil treballar amb un dispositiu de mà amb un gran gruix de gel. Ajudarà a estalviar mà d'obra i mitjans per tornar a construir un tallador de gel.

A més de la benzokosy, el treball requerirà un trepant (de fàbrica o casolà) i eines per muntar l'estructura final. La dificultat consisteix a fixar la peça de treball al recol·lector. Aquí depèn molt el model de segadores.

Els següents vídeos mostren com funciona un cargol de gel amb motxilla:

L’últim vídeo conté una possible manera d’adjuntar el simulacre als benzocos.

Comparat amb els homòlegs industrials, hi ha un trencador de gel fet a casa dispositiu de baix consum, però per perforar prou forats amb el cap. A més, el dispositiu pesa poc, cosa que facilita el transport.

Altres opcions casolanes

Gràcies al motor econòmic i fiable, el tallador és la base de molts altres productes casolans. A continuació, descrivim breument les possibles opcions i proporcionem instruccions de vídeo per a la seva implementació.

Alteració del retallador a la motoserra

Una motoserra també pot sortir de les segadores de motor de gasolina. Per traduir la idea de racionalització en realitat, necessitem models vells de dispositius. Es retiraran tots els articles. El vídeo següent mostra el resultat.

La modificació del retallador en una serra de gasolina és per instal·lar-hi en lloc del propi motor d'aquesta part amb motokosy.

Fer una moto de neu per als nens

El retallador també es pot convertir en moto de neu. El procés consisteix a instal·lar el motor a l’estructura, equipat amb esquís. A causa de la insuficient potència dels motors disponibles en les segadores, l’equip fabricat a si mateix és capaç de portar només un pes relativament petit.. També es mou sobre un terreny relativament pla. Aquesta peça casolana servirà de joguina interessant i útil per als nens.

El moviment de la motocicleta es realitza mitjançant un cargol o una cadena.

Els rodets següents mostren algunes possibles versions de vehicles casolans:

Els artesans domèstics han proposat moltes maneres d’adaptar el motor de la motocicleta a la moto de neu. Aquí les restriccions estan associades amb la fantasia personal i la llista existent de dispositius i equips innecessaris que es poden utilitzar per crear motos de neu fetes a si mateixes.

Motobur

Motokosy es pot convertir en un trepant motoritzat, que també es farà servir com un cargol de gel si cal.Com a resultat, les obres de construcció s'acceleraran i requeriran menys mà d'obra. Un motobur s'utilitza per fer osques per a pals de tanca, la base de piles i per a la construcció d'altres estructures.

Alterar per a aquest propòsit, tant elèctrics com gasolina.

Motosamokat

A més de la moto, les segadores motores també es munten en un patinet. El principi de muntatge és similar a la creació d’una moto, només es tenen en compte les característiques del disseny del scooter.

El vídeo següent mostra l’avióel motor del qual es pren d’una escopeta de gasolina.

Tenint a la seva disposició un vell treballador i un retallador innecessari, podeu fabricar diversos dispositius tècnics amb les vostres pròpies mans, no només les que hem comentat anteriorment. La fantasia pròpia explica diferents opcions. Però, creant qualsevol dispositiu, cal recordar que seria segur per a altres persones i per a aquells que l’utilitzessin.