El que la gasolina s’aboca en una motoserra

La motoserra es considera l’eina manual més popular per treballar amb fusta. A diferència de les serres elèctriques, està adaptada per a ús fora de líniaAquesta és una manera convenient i, de vegades, l'única manera efectiva possible de tallar troncs i altres materials de fusta a zones remotes. Per fer-ho, només cal tenir a mà combustible per a la motosierra en la quantitat requerida i conèixer les regles per recarregar l’eina.

El dispositiu alimenta les motoserres del sistema

La majoria de motoserres modernes són conduïdes per un motor de combustió interna de dos cops que funciona a la gasolina 92 ​​o 95.. Els models domèstics antics s’haurien de recarregar amb una taxa d’octana de 80.

Per tal de facilitar el disseny, les motoserres no estan equipades amb caixa de canvis.

La freqüència de rotació de la unitat de la cadena de transmissió està determinada per les característiques de velocitat del motor, que solen superar les 10.000 revolucions per minut. Per tant, la barreja de combustible per a una motosierra equipada amb un motor d'alta velocitat ha de contenir especials olis de motor.

El sistema de combustible amb motoserra inclou:

• tanc de proveïment;
• filtre de combustible;
• carburador;
• mànegues a través de les quals s'alimenta combustible per barrejar-se amb l'aire i després al cilindre del motor.

Filtre de combustible muntat a l’extrem de la mànega baixat al tanc. Quan el motor està en marxa, una petita bomba integrada al carburador proporciona un bombament de combustible ininterromput. Per iniciar el motor es necessita un dispositiu mecànic de bombament de gasolina addicional - imprimació. El dipòsit està protegit de la creació d'un buit mentre el nivell de líquid es redueix durant el funcionament mitjançant una vàlvula d'aire especial. Carburador és responsable de la proporció correcta de combustible a l’aigua forçada en el procés de creació de la barreja aire-combustible, que s’alimenta a la combustió al cilindre. Tot el sistema de combustible funciona conjuntament amb el sistema d'encesa en moviment amb el pistó.

Requisits de combustible

El component principal del motor carburador de combustible és gasolina sense plom. Experimentar amb la qüestió de quin tipus de gasolina per abocar a la motoserra no hauria de ser. La seva marca ha de complir els requisits establerts en el passaport de l’instrument i les instruccions per al seu ús. La violació d'aquesta regla pot resultar en:

• a una forta disminució de les serres elèctriques i al desnivell del seu treball en el cas de la utilització de gasolina amb un nombre d’octanisme inferior;
• sobreescalfament del motor quan el nombre d'octans recomanat supera el valor nominal.

La benzina diluïda per motoserres amb dubtes barreja està totalment prohibida, de manera que haureu d'utilitzar els serveis de la benzinera més propera. Cal recordar que, a més del nombre d’octans, el combustible per a automòbils té molts altres indicadors que varien segons la temporada.

No emmagatzemeu estocs grans durant molt de temps. En condicions d’hivern, el motor no pot començar amb gasolina, a l’estiu.

Assignació d’oli

Atès que el motor de dos temps no està equipat amb un sistema de lubricació, és necessari omplir la motoserra amb una barreja preparada de gasolina amb oli especial.. En els models domèstics sovint s'utilitza la marca M8, M12, MGD-14M. Els coneguts fabricants d'eines estrangers insisteixen a utilitzar els seus olis de marca pròpia, que es desenvolupen en col·laboració amb els líders de la indústria de refinació de petroli.Però la pràctica demostra que la substitució d’un oli de qualitat per a motors de dos temps amb altres no afecta negativament les característiques i la durada del funcionament de l’equip.

Segons el mètode de producció de la base d’oli de motor, es divideixen en:

• mineral;
• semisintètic;
• sintètic.

En aquesta llista s'enumeren en ordre. augmentar la qualitat i el preu. Per tant, si aboqueu oli sintètic per a la motoserra Stihl a la motoserra Husqvarna, no es donarà compte de la diferència.

Normes de mescla de combustible

Es recomana barrejar motoserres per cuinar directament abans del treball. El manteniment durant més de 10 dies pot provocar reaccions químiques entre els additius que componen el petroli i els components de la gasolina. Això afectarà negativament el funcionament del motor i la composició dels gasos d'escapament.

Si l’ús de l’eina es tanca durant molt de temps, el contingut del dipòsit s’esgota o es queda fins que el motor s’aturi de forma espontània.

Diluir l'oli en gasolina en la proporció recomanada pel fabricant de l'eina. Per a diferents models, la relació pot variar entre 1:20 i 1: 100. Per a la motoserra Calm 180 és 1:50. Això significa que per a 1 litre de gasolina AI-92 necessiteu 20 ml d’oli. La desviació d'aquestes dades pot afectar el funcionament del motor:

• una disminució de la proporció de petroli comportarà un desgast mecànic del cilindre i del pistó;
• una quantitat excessiva d’oli provocarà la combustió incompleta de la barreja.

Està estrictament prohibit que els motors de dos temps utilitzin oli destinat a altres tipus de motors, especialment en proves.

Com es fa la mescla

Per no gastar molt de temps en operacions preparatòries i no emmagatzemar una gran quantitat de barreja de combustible, normalment es prepara en una quantitat equivalent a 3-4 motoserres de gasolina. La barreja adequada només es pot fer si està disponible. mesurar plats.

Alguns fabricants d’eines inclouen contenidors especials amb marcadors per a barreges nets de gasolina i oli.

En general, necessiteu prendre una ampolla o ampolla neta i seca i abocar-hi la quantitat necessària de gasolina mitjançant un embut. Després, diluïu la gasolina i afegiu-hi oli. Mida'l convenientment amb una xeringa el volum desitjat sense una agulla. Tapar la tapa i aconseguir una barreja uniforme amb moviments oscil·lants. Els olis aplicats es pinten en colors brillants, de manera que la barreja tindrà una ombra, segons la qual es pot distingir fàcilment de la benzina pura i es pot tornar a omplir amb confiança al dipòsit.

Quant consumeix la motoserra de gasolina

Els dipòsits de combustible de la majoria de les serres de gasolina tenen un volum de 0,3 a 1,0 litres. Amb quina freqüència cal abocar una barreja de combustible en una motosierra, depèn de la marca escollida, la potència del motor i intensitat del treball. En explotació forestal i en fusta es van utilitzar motoserres professionals, caracteritzades per una alta potència i un llarg funcionament continu. Per al servei de neteja en una casa de camp, al país o en la producció periòdica de productes de fusta, s'utilitzen models domèstics menys productius però lleugers i convenients. Per a una eina professional amb una capacitat de 5-6 kW, el consum de combustible quan els troncs de tall poden arribar als 3,0 l / h. En models menys potents amb un motor d’1,5-2,0 kW, fluctua a un nivell de 0,6-0,8 l / h.